Po 30 rokoch bude cyklochodník

Na bicykli Sobi 20 som chodieval s kamošmi popri koľajniciach z Priekopy do Košút už v roku 1995. Pôvodná "poľnačka", kde sa na bicykloch jazdí desaťročia, sa premenuje na cyklochodník.

Asfaltová trasa v dĺžke takmer 780 metrov a v cene 218 147 eur s DPH, bude mať šírku 3 metre a poslúži cyklistom aj chodcom (teda ide o zdieľaný cyklochodník). Projekt je financovaný z plánu obnovy a mesto Martin sa na ňom podieľa cca 5000 eurami zo svojho rozpočtu, čo je samozrejme dobré financovanie

Čo sa podarí?

Dôvodom, prečo sa táto etapa realizuje, je, že má slúžiť ako príležitosť dopravy bicyklom do priemyselnej zóny Martin - Sučany. Prvá etapa má byť ukončená do marca 2026 a povedie po ECCO, ďalšia etapa bude smerovať až ku Volkswagenu.

Kde sú rezervy?

• pôjde o zdieľanú trasu pre cyklistov aj chodcov v šírke 3 metre, teda chodci aj cyklisti sa budú deliť o vzájomný priestor (minimum je 2,5 metra a optimum 4 metre)
• v projekte sa nespomína osvetlenie, mobiliár - koše, lavičky ani zelené pásy (ak to tam je, dajte mi prosím vedieť)

Ako to má vyzerať?

Obojsmerná cyklistická komunikácia v nezastavanom priestore má mať 4,5 metre + ak tam chcete dať chodcov potrebujete výškové oddelenie alebo vodorovné značenie, pás zelene a podobne.

Moja predstava je, že Priekopu a Košúty spojí bezpečná promenáda so zeleňou, lavičkami, osvetlením, cyklotrasou a chodníkom. Vtedy to bude moderné riešenie 21. storočia, nie najlacnejšia realizácia.

Takto vnímam plán obnovy ja.